Ruten bypark har vært med på å endre Sandnes. Fra å være en grå og livløs parkeringsplass midt i sentrum, er Ruten i dag et sted der folk møtes, leker, skater og feirer sammen.
Bakgrunn for prosjektet
Ruten har i lang tid vært hjertet av Sandnes sentrum. I 1960 ble rutebilstasjonen bygget på plassen, opprinnelig laget til byjubileet i 1935. I nesten 50 år diskuterte man hva området skulle brukes til, uten at noe ble valgt. I mellomtiden var Ruten en grå og trist parkeringsplass.
I 2012 vant arkitektkontoret Space Group, sammen med Superunion, en konkurranse om det nye Ruten med forslaget «Lysning». Planen var å binde sammen historisk sentrum, Langgata og den nye havnebyen, og gjøre kollektivknutepunktet til en del av byrommet.
Resultatet ble Ruten bypark, et inkluderende samlingspunkt for hele byen, utviklet gjennom en bred medvirkningsprosess.
Anlegget
Ruten ligger midt i Sandnes sentrum, mellom Langgata og Vågen Amfi, like ved buss og togstasjonen. Byrommet er på cirka 25 000 kvadratmeter og er registrert som en aktivitetspark.
Det mest synlige grepet er ringen, kalt Lysningen. Den er 400 meter lang og hviler på 60 hvite søyler. Ringen rammer inn festplassen og fungerer som landemerke, også sett fra lufta. Den er ikke bare vakker å se på, taket fungerer også som en paraply over fellesskapet og beskytter folk mot regnet.
Kommunen har lagt vekt på at alle skal komme seg lett rundt i parken. Trapper er byttet ut med trinnfrie løsninger, og god belysning gjør det trygt å finne frem, både tidlig og sent på døgnet.
Parken ble åpnet av ordfører Stanley Wirak sommeren 2020, mens siste byggefase med ringen fulgte etterpå. Parken var ferdig våren 2021.
Parken inneholder:
- Festplass med rom for konserter, sirkus, markeder og 17. mai feiring
- Skatepark tilpasset både nybegynnere og viderekommende, utviklet sammen med det lokale skatemiljøet
- Lekeplass
- Rulleskiløype
- Sitteområder og frodig natur, med grønne lommer for ro og rekreasjon
- Vanninstallasjoner og fontener
- Et eget overbygd oppholdsområde
Brukere
Ruten brukes til hverdags og til fest. Barn leker på lekeplassen, ungdom bruker skateområdet, og familier har tatt sentrum i bruk på en ny måte. Parken er arena for kulturprogram på 17. mai, Barnas by, Kulturskolefestivalen, Sommer i Parken og Ruten Rocks. Om vinteren arrangeres Vinterland, som ble kåret til Norges beste juleby.
Barn og unge under 20 år utgjør 27 prosent av befolkningen i Sandnes, og de har hatt en viktig stemme i utviklingen av parken. Målet har vært at Ruten skal være for hele byens befolkning, også grupper som ofte holdes utenfor byutviklingen.
Prosessen
Medvirkning
Allerede i 2008, under byjubileet og prosjektet Barnas By, ble ønsket om en bilfri og grønn møteplass på Ruten formulert for første gang. Parkavdelingen testet ideen ved å gjøre parkeringsplassen om til en midlertidig park, først i 2008 og igjen i 2010. Slike midlertidige tiltak kalles taktisk urbanisme, og ga innbyggerne en smakebit av hva stedet kunne bli.
Medvirkningsprosessen var bred, med dialog mellom innbyggere, næringsliv og politikere. Space Group gjennomførte også intervjuer og workshoper direkte på Ruten. Sandnes ungdommens kommunestyre var aktivt med gjennom hele prosessen, og ga politikerne klar beskjed om hvilken retning parken burde ta.
Prosjektet hadde også et mål om å forebygge kriminalitet, ved å skape trygghet gjennom aktivitet og felles eierskap til stedet.
Samarbeid i prosessen
Sandnes kommune var byggherre, med klimasjef Arne Jørgensen som prosjektleder. Kommunen samarbeidet tett med Rogaland fylkeskommune, som hadde planer om å oppgradere kollektivterminalen sør for parken. Kommunen ba fylkeskommunen gjennomføre dette før nye Ruten sto ferdig, slik at park og terminal ble utformet i sammenheng og henger sammen både visuelt og praktisk. Grunnarbeidet i parken og på terminalen ble i hovedsak utført av entreprenør Bjelland AS, og kommunen er godt fornøyd med innsatsen deres.
Bærekraft
Ruten er et bredt bærekraftsprosjekt som kombinerer sosial inkludering, universell utforming og klimatilpasning. Arbeidet bygger blant annet på FNs bærekraftsmål om bærekraftige byer og lokalsamfunn, å stoppe klimaendringene, og liv på land.
Sosial bærekraft
Parken er laget for alle aldersgrupper. Et eget overbygd område er tilrettelagt for personer som ellers ofte blir glemt eller jaget bort, som rusavhengige. Sosiale forskjeller blir dermed ikke skjult, men anerkjent og møtt på en verdig måte.
Universell utforming
God belysning, tydelige ganglinjer og taktile ledelinjer gjør parken trygg og tilgjengelig for personer med nedsatt funksjonsevne.
Klima og overvann
Parken ligger på et område som tidligere var myr og våtmark, og som dermed ligger utsatt til for flom. For å møte denne risikoen er Ruten bygget som en slags urban svamp. Hele parken har en permeabel oppbygging, med skjelettjord i grunnen. I alle arealer med hardt dekke, som asfalt eller granitt, er det lagt ned en blanding av biokull og kompost i minst 60 centimeter tykkelse. Steinen i oppbyggingen er gjenbruksstein fra Velde Pukk.
Alt regnvann, også fra taket på ringen, ledes til regnbed eller trekkes ned i jorden. Det finnes bare ett vanlig sluk i hele parken, nederst i skateanlegget. Etter ombyggingen sender ikke lenger området vann videre til det kommunale overvannsnettet.
Kommunen har brukt rundt 400 kubikkmeter biokull, omtrent 100 tonn, i parken og i beplantningen på terminalen. Dette lagrer rundt 75 kilo CO₂ per kvadratmeter med plantefelt. Mer enn en tredjedel av den gamle parkeringsplassen er nå plantet til, og hvert tre har omtrent 30 kvadratmeter jord til rådighet under bakken, selv om det bare tar opp én kvadratmeter på overflaten. Alle plantene gjør også at det trengs mindre vanning.
Økonomi og finansiering
I 2016 godkjente bystyret et kostnadsoverslag for byrommet på Ruten. Prisen ble satt til 160 millioner kroner. Pengene kom blant annet fra et ekstra utbytte på 20 millioner kroner fra Sandnes tomteselskap KF, utbetalt i 2019 og 2020. Resten av kostnaden skulle dekkes med lån. Lånet skulle etter planen betales ned med overskudd fra utbyggingsselskapet Ruten, når selskapet senere ble avviklet.
Drift
Sandnes kommune drifter anlegget. Bjelland AS har foreløpig ansvar for skjøtsel av trær og busker som en del av sin kontrakt, men dette skal etter hvert bli en del av kommunens egen drift. Utover dette har ikke anlegget store driftskostnader, men det er noen vedlikeholdskostnader knyttet til toalettfasilitetene.
Nøkkelpunkter
Ruten er mer enn et byrom. Parken er et strategisk grep i byutviklingen av Sandnes, og bidrar til:
- Et helhetlig grep for hele området, i stedet for enkeltprosjekter
- Fortetting og utvikling av kollektivknutepunktet
- En sterkere gå og sykkelby, med bedre koblinger mellom bydelene
- Økt attraktivitet for næringsliv og boligutvikling
- Et byrom som fungerer både til hverdags og til store arrangementer
Utfordringer
Som i mange sentrale byrom har det vært debatt om trygghet og hvem som bruker parken, blant annet rundt plasseringen av «Benken». Denne er dessverre fjernet i ettertid.
Anerkjennelser
Ruten bypark har fått flere priser og mye oppmerksomhet. I 2024 mottok parken Innovasjonsprisen for inkluderende design i kategorien arkitektur, delt ut av DOGA.
I 2022 ble Sandnes kåret til «Norges mest attraktive by», med Ruten som et sentralt element i juryens begrunnelse. Prosjektet ble omtalt som et lærestykke i sosial inkludering, og trukket frem som en modell for hvordan byrom kan skape både sosial og økonomisk verdi. Parken var også nominert til «Norges beste uterom» i 2022 og 2023.